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小浪底水库绿色生态效益凸显浅析
摘要：1999年10月小浪底水利枢纽下闸蓄水，产生了巨大的经济与社会效益，尤其生态环境效益更为突出。首先保障了黄河下游不断流，调水调沙把泥沙送进大海，工业城市供水与农业灌溉，绿色水电，防凌，防洪标准由不到百年一遇提高到千年一遇，每年几十到100亿立方米，水质达到二级虽然不及黄河源头成为黄河中下游多泥沙一湖“黄河清水”，提高水资源可开发利用量和水能资源的利用，为经济建设提供充足的水资源和优质的绿色能源。水库直接改善了库区环境，应该说，小浪底水利工程是治黄事业新的里程碑，是绿色、环保、生态
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长江中下游实施船舶定线制的航道宽度设置探讨
摘要：本文通过分析、总结已实施航路改革河段通航宽设置情况，对长江中下游安庆至宜昌未实施船舶定线制河段将来实施船舶定线制的航道宽度计算方法进行了初步探讨，计算提出了所需的航道宽度，以期能为有组织地延伸船舶定线制提供参考。 关键词：长江 定线制 航道宽度 2003年起，长江干线江苏段，三峡库区，芜湖至南京段、上海段、安庆至芜湖段先后实施了船舶定线制，目前，长江中下游安庆至宜昌段尚未实施船舶定线制。实施船舶定线制的航段除具有良好的航道条件外，还必须依靠航标标识出清晰明了的航道界限，才能
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内河航运综合服务系统RIS应用现状分析
摘要：本文借鉴欧洲内河航运综合服务系统（RIS系统）的成功案例，对长江中下游地区内河航运综合服务系统的应用现状进行分析与思考，并提出相关建议。 关键词：内河航运 服务系统 长江中下游 RIS系统概念及组成 所谓RIS系统,是指一种用以支持内河水上交通和航运管理,并与其它运输方式衔接的综合信息服务系统。其目的是高效地整合各方的信息,加强信息的提供和共享,以提高运输效率和充分利用航道。RIS系统主要由以下三个部分构成: 船舶终端。包括交通信息(生成和交换船舶位置信息和船舶身份认证
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