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解决当前造船困境的新思维
摘要：时下中国国内大多数船厂处于任务不饱满状态，造船业务量大量萎缩，本文对当前的造船形势做了分析，提出了解决当前造船困境的几点意见。 关键词：国内造船 船市低迷 对策 时下中国国内大多数船厂处于任务不饱满状态，尤其是以外贸出口型的船厂订单更是严峻，而担负着国内贸易运输型内河船舶建造厂家，虽然有建造任务，但所受影响也是很大，业务量大量萎缩。究其原因，我们归结如下： 国际国内经济环境低迷影响 作为金砖国的巴西和中国，航运市场前景很乐观，盛产矿业的巴西，有很多船来往于巴西和中国间，
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在船舶交通量观测系统中激光传感器数据传输方式的探讨
摘要：本文对基于激光传感器的船舶交通量观测系统中激光传感器数据传输的方式做了探讨，介绍了系统中激光传感器数据传输的三种方式及传输效果。 关键词：船舶交通量 激光传感器数据 无线传输 有线传输 光纤传输 概述 基于激光传感器的船舶交通量观测系统，以激光传感器作为船舶数据的采集手段，实现船舶特征识别；以多激光传感器在航船舶通行检测系统为基础，采用多源数据融合和机器学习方法实现船舶特征辨识和自适应误差控制；研究基于形态分类方法和时空数据连续特征提取的拖船队检测，实现对船舶交通量的全天
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长江中下游实施船舶定线制的航道宽度设置探讨
摘要：本文通过分析、总结已实施航路改革河段通航宽设置情况，对长江中下游安庆至宜昌未实施船舶定线制河段将来实施船舶定线制的航道宽度计算方法进行了初步探讨，计算提出了所需的航道宽度，以期能为有组织地延伸船舶定线制提供参考。 关键词：长江 定线制 航道宽度 2003年起，长江干线江苏段，三峡库区，芜湖至南京段、上海段、安庆至芜湖段先后实施了船舶定线制，目前，长江中下游安庆至宜昌段尚未实施船舶定线制。实施船舶定线制的航段除具有良好的航道条件外，还必须依靠航标标识出清晰明了的航道界限，才能
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内河航运综合服务系统RIS应用现状分析
摘要：本文借鉴欧洲内河航运综合服务系统（RIS系统）的成功案例，对长江中下游地区内河航运综合服务系统的应用现状进行分析与思考，并提出相关建议。 关键词：内河航运 服务系统 长江中下游 RIS系统概念及组成 所谓RIS系统,是指一种用以支持内河水上交通和航运管理,并与其它运输方式衔接的综合信息服务系统。其目的是高效地整合各方的信息,加强信息的提供和共享,以提高运输效率和充分利用航道。RIS系统主要由以下三个部分构成: 船舶终端。包括交通信息(生成和交换船舶位置信息和船舶身份认证
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浅析海盗赎金的共同海损性质研究
论文摘要 针对近年来海盗劫持船舶现象对国际航运安全所造成的严重威胁，由船东支付赎金换取船货获释成为了当前为应对海盗行为、保障船货安全所采取的最不得已但同时也是最行之有效的通行措施。由于支付赎金是船东在其应尽的法定义务之外所遭受的损失，因此基于对船东利益的保护，由船货双方分摊海盗赎金成为了航运实务发展的趋势；而船货双方分摊海盗赎金的理论依据则在于海盗赎金的法律性质应当被定性为共同海损。 论文关键词 海盗赎金 法律性质 共同海损 分摊 一、引言 进入21世纪，随
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船舶融资中还款保函的法律风险及其防范
在上海市将努力建设成世界航运中心的这一大背景下，船舶融资被提到了前所未有的高度，而在船舶融资过程中所涵盖的各种业务也越来越受到大家的重视。其中，还款保函业务以其周期相对较长、涉及金额大、收益比风险率相对较高而博得了众多金融机构的青睐。虽然越来越多的银行开始从事这一业务，但是还款保函中的法律风险仍未引起大家足够的重视，导致了许多纠纷的产生。因此，银行如何面对这些纠纷以及可能存在的潜在风险。文章认为，必须加强对保函开具前的调查工作，有效应对船东的无理索赔，落实反担保措施，提升银行内部管理以
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